鋰電池專用試驗(yàn)箱配備了用于鋰電池測(cè)試的火災(zāi)報(bào)警系統(tǒng)，允許在一定溫度范圍內(nèi)進(jìn)行溫度測(cè)試，測(cè)試時(shí)間從幾分鐘到幾個(gè)月不等。冷卻是通過測(cè)試中心的中央制冷系統(tǒng)從外部提供的，試驗(yàn)箱可以單獨(dú)控制。具備大型測(cè)試空間，空氣吹掃系統(tǒng)用于在發(fā)生故障時(shí)用環(huán)境空氣吹掃試驗(yàn)箱。在發(fā)生某些故障時(shí)，強(qiáng)制冷卻試驗(yàn)箱的裝置，使其達(dá)到設(shè)定的安全溫度。無電位開關(guān)觸點(diǎn)的故障信號(hào)以及帶觀察窗的雙葉測(cè)試空間大門設(shè)計(jì)，
我們?cè)谑褂娩囯姵貙Ｓ迷囼?yàn)箱時(shí)，針對(duì)溫度過沖的問題，建議可以將“溫度過沖量”明確規(guī)定為與相應(yīng)的±2℃的溫度偏差要求相一致或要求試驗(yàn)箱的過沖量與試驗(yàn)點(diǎn)的溫度值成一定比例，如0-100℃溫度過沖量不超過±2℃，100℃以上過沖量不超過試驗(yàn)點(diǎn)的2%，-80-0℃溫度過沖量不超過3℃。這個(gè)要求按目前控制儀表的調(diào)節(jié)控制精度來說是比較容易實(shí)現(xiàn)的。況且對(duì)于那些配有壓縮機(jī)、冷卻水等冷熱對(duì)抗功能的設(shè)備，做到這一點(diǎn)就更不是問題了。同時(shí)對(duì)于產(chǎn)生了“溫度過沖量”的溫度箱，可以在標(biāo)準(zhǔn)中就“溫度過沖恢復(fù)時(shí)間”給出幾個(gè)時(shí)間建議，如3、5、8、10、15 min等供用戶選擇。
目前使用中的控溫能力較差的試驗(yàn)箱，造成溫度過沖的原因可能是儀表的精度問題。過去很多設(shè)備生產(chǎn)廠家所用的儀表精度一般偏低，而且反應(yīng)速度相對(duì)較慢，有時(shí)箱體內(nèi)部的溫度已經(jīng)很高了，但是儀表還沒有反應(yīng)，加之很多的單純高溫設(shè)備是不配備壓縮機(jī)和冷卻水等降溫設(shè)備的，所以在溫度過沖之后只有靠自然冷卻，這就更容易造成溫度過沖。一般試驗(yàn)箱的儀表精度應(yīng)該控制在0.2℃以下為好。新生產(chǎn)的試驗(yàn)箱大部分都是采用PID(比例、微分、積分)控制，溫度過沖的問題已經(jīng)得到了比較好的控制，但是PID控制的設(shè)定還是比較重要的，這個(gè)問題一般由設(shè)備制造廠商完成，在新設(shè)備到達(dá)現(xiàn)場(chǎng)后的檢定過程中，有檢測(cè)人員和設(shè)備制造人員同時(shí)在場(chǎng)，來協(xié)商調(diào)整其PID控制的設(shè)定。
